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2017年10月27日，江淮iev7s正式发布，11月1日，iev7s正式在杭州登录。江淮iev7s在开发的时候得到了大众工程师的帮助，改进项目达到了几百项，使得整车的品质得到大幅提升。更重要的是，新车搭载了江淮新研发的电池热管理系统——液冷技术，这项技术达到国际先进的水平，目前也就是特斯拉等少数高端新能源制造商掌握。
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iev7s的特殊之处在于，它又创造了单踏板操作及能量回收系统。与宝马i3所采用的能量回收系统一样，江淮iev7s只需松踩加速踏板实现加速和制动。踏板行程大于1定值，车辆加速；踏板行程小于1定值时，施加能量回收扭矩，车辆减速并发电。江淮iev7s的能量回收贡献率高达17%，每度电行驶≥7公里，相比于其它品牌能量利用率更高。在提升驾驶体验的同时，让续航更有保障。
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ev7s的发布，也正式终结了消费者对于纯电动车冬季续航焦虑症的困扰，即使是长期放置在低温的户外也完全不用担心，可通过移动app，提前对电池包进行预热，有效激发电池活性，保证续航。有了液冷技术和单踏板能量回收系统的护航，iev7s成为突破寒暑限制的纯电动车，从此续航不再受季节因素影响。

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