山东悦诚电子科技有限公司
，toyo東洋蓄電池大力發展智能微電網，在儲能產業大顯身手！
“隨著技術的進步和電力體制改革的深入，2019年國內儲能產業已經處在爆發的前夕。儲能系統應用範圍廣泛，無論是發電側的新能源整合，配電側的調頻調峰還是用戶側的削峰填穀，在未來都有著廣闊的市場空間。”張濤博士在會上說道。
截至目前，toyo東洋蓄電池在儲能業務方面業績持續增長中，在江蘇和浙江，在建和已投入運營的工商業儲能電站專案已超過150mwh。
無論是談及可再生能源發電還是新能源汽車，都不可回避儲能的話題。
toyo東洋蓄電池服務廣州國稅，傾力打造“智慧稅務”靚麗品牌！
近日，toyo東洋蓄電池模組化數據中心解決方案成功交付廣州海珠區國稅局機房升級改造專案，安全可靠、高效節能及快速部署的模組化數據中心解決方案得到了國稅局的一致認可，toyo東洋蓄電池團隊高度負責和“以客戶為中心”的服務品質更是得到國稅局的贊許。
自2005年投入使用以來，廣州海珠區國稅局機房已為國稅局無間斷服務13年，保障了各系統及網路平穩運行，但由於運行多年，設備功能落後、硬體老化，出現故障幾率大，已跟不上日益增長的數據處理需求。
隨著資訊化進程的不斷推進，為滿足海珠區國稅局在稅務數據處理、系統運行、安全管理等方面的需求，國稅局資訊中心按照“技術先進、經濟合理、使用可靠、節能環保”的要求，將機房升級改造成一個“功能完備、運行穩定、管理規範、綠色環保”的現代化機房。
國稅局相關領隊對此專案高度重視，對機房基礎設施解決方案的可行性、高效性及可靠性要求非常嚴格。經歷了激烈的競爭，toyo東洋蓄電池模組化機房升級改造解決方案脫穎而出，獲得稅務局認可。
12月24日，toyo東洋蓄電池江西公司捐贈廣昌縣300名貧困學生助學儀式在廣昌縣政府會議廳舉行，廣昌縣委常委、常務副縣長李建泉、副縣長魏學淵、縣長助理周欽，江西toyo東洋蓄電池新能源科技有限公司。
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常懷感恩之心，肩負社會責任，履行使命擔當——是toyo東洋蓄電池的優良傳統和文化基因。toyo東洋蓄電池創業30年來，在創始人何思模教授的帶領下，各省市公司都將回饋社會、公益慈善作為重要事業來抓，在國家基金工程、扶貧、賑災、助學等社會公益慈善工程的建設發展中作出重要貢獻。
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toyo東洋蓄電池江西公司近年來在光伏扶貧、捐資助學、幫貧助困方面傾注了非常大的心血，得益於江西省委省政府各級領導及各市、縣領導的關心與支持，toyo東洋蓄電池江西公司取得了快速發展。與此同時，林華董事長一直心系鄉梓、情系學子，林華董事長表示，百年大計，教育為先，對於鄉村教育，不僅要扶貧，也要扶智和扶志，燃起孩子們對生活的希望，感受到社會的善意和正能量，將來才能以感恩之心回報社會，成人成才。
據瞭解，toyo東洋蓄電池江西公司將在2019年-2027年期間，每年贊助廣昌縣300名貧困學生，每人每年1000元，同時每年捐贈價值15萬元的學習用品，累計資助金額為450萬元整。
廣昌縣委常委、常務副縣長李建泉在致辭中代表縣委、縣政府向toyo東洋蓄電池公司此次捐贈表示感謝，他表示，這次貧困學生助學活動是一項體現愛心、溫暖人心的善舉，也是對廣昌革命老區的關心和厚愛，充滿了對老區人民的深情厚誼，相信有社會各界的關心支持，有全縣廣大師生的不懈努力，我們一定能夠在傳遞愛心、傳播希望中把廣昌教育辦成人民更加滿意的教育。同時，他希望受助學生能樹立遠大理想，刻苦學習，努力考取一流大學，回報學校、回報家鄉、回報社會。
鋰離子電池綜合標準化技術體系 工信部將修訂標準80項
近日，工信部發佈《鋰離子電池綜合標準化技術體系》的通知。通知表示，到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先 進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上 滿足鋰離子電池產業發展需求。toyo东洋蓄电池
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鋰離子電池綜合標準化技術體系
一、產業發展概述
鋰離子電池是一種重要的電子基礎產品和化學電源產品，其發展應用不僅為擺脫化石能源奠定了一項重要的技術基礎，也為改善能源結構、減少co2排放、治理經濟發展所面臨的環境污染問題提供了一條重要技術途徑。
經歷近二十年的發展，據不完全統計，2015年鋰離子電池全行業累計完成產量55.98億只，同比增長5.8%，總產值達到900億元。從包括正負極材料、隔膜、電解液關鍵材料口徑統計，總產值超過了1200億元，產業規模持續增長。
根據功能與應用領域的不同，鋰離子電池主要分成消費型、動力型和儲能型等。消費型主要應用於手機、平板、筆記本電腦等數碼產品；動力型主要應用於電動汽 車、軌道交通、電動工具等；儲能型電池主要應用於小型儲能電源與不間斷電源(ups)、通信基站儲能以及新能源儲能等領域。toyo东洋蓄电池
鋰離子電池生產工藝涉及到的產業鏈主要包括電池材料、電池製造和回收利用等三個部分。電池材料包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜和相關零部件，電池製造包括電芯製造、組裝和相關製造設備製造等。產業鏈結構見圖1。
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圖1 鋰離子電池產業鏈
鋰離子電池的性能、安全等關鍵技術指標，與鋰離子電池的選材、設計、生產等各個環節密切相關，不能僅僅依靠對終產品的鑒定和測試來保證。因此，單一化的 標準體系模式已難以適應鋰電池產業發展的需要，必須以綜合標準化為手段，推進鋰離子電池全產業鏈、全生命週期標準的制定。toyo东洋蓄电池
二、總體思路和工作目標
(一)總體思路
深入貫徹《國務院關於印發深化標準化工作改革方案的通知》的精神，突出政府標準的法規性、基礎性和公益性，以提升產品品質和技術水準、滿足應用需求為目 標，進一步加強鋰離子電池標準化工作的總體規劃和頂層設計，加快產品安全等重點標準的制定與實施，完善和優化鋰離子電池綜合標準化技術體系，促進鋰離子電 池產業的健康持續發展。toyo东洋蓄电池
(二)工作目標
到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上滿足鋰離子電池產業發展需求。
三、綜合標準化技術體系
鋰離子電池綜合標準化技術體系主要包括基礎通用、材料與部件、設計與制程、製造與檢測設備、電池產品等5大類、18個小類(見圖2)，涵蓋的標準專案共231項(見表1)。
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表1：鋰離子電池綜合標準化技術體系標準專案匯總表
基礎通用標準主要包括術語和辭彙、運輸以及回收利用等，標準專案共32項，其中已有標準3項、制定中的標準10項、待研究制定的標準19項。
材料與部件標準主要包括電池正負極材料、電解液、隔膜等，標準專案共66項，其中已有標準20項、制定中的標準5項、待研究制定的標準41項。
設計與制程標準主要包括鋰離子電池、電池組和管理系統的設計與製造過程，標準專案共10項，均為待研究制定。
製造與檢測設備標準主要包括鋰離子電池生產和檢測過程中使用的設備，標準專案共9項，均為待研究制定。
電池產品標準主要是按用途分為消費型鋰離子電池、動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池和其他類型鋰離子電池4類，每類標準中包括安全、性能和壽命等。標準專案共114項，其中已有標準27項、制定中的標準8項、待研究制定的標準79項。
四、重點工作
(一)進一步加強標準制修訂工作。按照科學合理、協調配套的原則，積極落實鋰離子電池綜合標準化技術體系中提出的標準制修訂專案。優先制修訂鋰離子電池相 關強制性標準，保障人身健康和生命財產安全。根據產業發展需求，加快制定影響安全的材料、零部件、工藝和運輸等標準，及時修訂相關技術指標已經落後的標 准。充分發揮生產企業、用戶、專業機構等在標準制修訂工作中的作用，形成合力，共同推進鋰離子電池產業健康持續發展。toyo东洋蓄电池
(二)做好重點標準的宣貫實施。面向相關機構、企業和用戶開展產品安全等重點標準的宣傳與培訓，推動產業鏈各方認識標準、理解標準，提升生產企業貫徹執行標準的自覺性和主動性。強化強制性標準的實施與監督，充分發揮強制性標準的市場准入門檻作用。
廣東新環能科技與東洋電池簽署戰略合作協議，雙方強強聯合，致力於在新能源汽車銷售與租賃、智能電動汽車充電站建設、合作運營等業務領域深度合作，共贏多贏！
廣東新環能科技董事長麥惠棠、副董事長黃寶镠、總經理陳恩甜等蒞臨toyo東洋，考察交流充電樁/站投建運營，東洋蓄電池充電樁事業部總經理占斯亮、銷售總監齊飛熱情接待了來賓
在新能源車及充電設施如日中天的今天，各地政府大力支持電動汽車及充電樁的發展，很多投資者也將目光投向了新能源車及充電樁。
廣東新環能科技是一家綜合業務類公司，近年來對環保、新能源產業非常關注，對東洋蓄電池在新能源領域的成績非常認可，麥惠棠董事長表示，廣東東洋是番禺新能源領域龍頭企業，公司的充電樁業務佈局較早，技術成熟，產品品質過硬，對充電站的運營管理經驗豐富，與toyo東洋蓄電池合作，我們非常放心和踏實。
雙方一致表示，此次合作雙方會密切溝通、緊密配合，為將來的進一步合作奠定愉快的合作基礎，番禺的新能源車市場已經蓄勢待發，資源共用、強強聯合有助於搶佔市場先機，贏得競爭優勢，幫助各自企業提升盈利空間。