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国产欧蓝德上市后凭借出色的综合性价比赢得了不少消费者的关注与认可，不过此前在售的四款车型有三款均为2.4l车型，只有入门版是2.0l，选择余地不多，走量靠的也是2.4l车型。此次2.0l荣耀版的上市很好地解决了这一问题，为不想选择2.4l又对配置有需求的用户提供了选择，后续也有望带动欧蓝德整体销量的提升。
荣耀版车型还配备了eco节能模式，操作按键设计在显示屏下方。新车配备了双区独立空调，采用了旋钮按键的操作模式，驾乘者可以根据自己所需对温度进行调节。荣耀版车型同样配备了一键启动操作按钮，周围加入了镀铬饰条进行点缀，很显档次。新车配备了esp车身稳定控制系统，操作按键位于方向盘左侧偏下方位置，操作便捷。彩色触屏右侧下端、中控台下方和扶手箱内分分别设有usb、点烟器和12v电源接口很是丰富。电动车窗带防夹手功能，虽然面积不大，但是依然为旅行增添了不少乐趣。主副驾驶座均配备了遮阳板，带有化妆镜和化妆灯，体现了设计者的贴心。
动力方面全新欧蓝德与现款车型依旧一致，依然提供了2.0l、2.4l两款自然吸气发动机，这两台发动机在欧蓝德上服役的时间也着实不短了，发动机技术上已经没什么值得说的亮点，但经过多年的市场考验来看，皮实耐用也就够了，海外版配备的3.0l v6发动机已经确认不会引入国内。
全新欧蓝德座椅采用了追求舒适性的设计，坐垫和靠背都非常宽大，没有过多的侧向支撑，感觉就像是坐在自家的沙发上，但坐垫的皮革比较硬，坐在上面并不会有软塌塌的感觉，很适合长途驾驶。

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