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随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
荣耀版在内饰设计上与现款造型保持一致，中控台依旧采用了向驾驶座倾斜式的设计，中控台表面采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺，在车侧门板等处新增了烤漆仿木饰板，营造出精致细腻的驾乘感。配置方面，真皮方向盘、8英寸彩色触控大屏、一键启动、双区独立空调、胎压监测等功能均有配备，安全气囊也增加至7个，驾乘安全性等得到了提升。
2.0l 四驱都市导航版 5座比2.4l 四驱豪华导航版 5座售价低了1.5万，但是缺少了很多配置，特别是安全配置，在这里编辑以为多花这些钱值，因为生命只有一次，而这1.5万元的差价会买来这么的安全配置，关键时刻还是很值得，再就是四驱豪华导航版还有7座车型，售价要贵了1万元，在这里选择哪款就要看您的实际用车需求了，如果您家里人较多就选择7座，不过在实际生活中第三排座椅真的用到很少。
全新欧蓝德的底盘调校比拟健康，简略来说就是控制功能优异、舒适性体现稍显差劲。在铺装路途上跋涉，感触全新欧蓝德所带来的路感十分明晰，入弯转向十分明晰，没有一点点的牵丝攀藤。即便在山区路途跋涉，以稍快的速度攻弯，明晰的指向性都会为驾驭者增加决心。在山区非铺装路面跋涉，可以感触到健康的悬挂对车辆满足的支撑，全体感触仍是比拟平稳的，车身不会跟着路面的波动有显着的崎岖。得益于四驱体系的使用，即便在砂石较多的路面跋涉，车辆仍然可以获得不错的循迹才能。

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