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全新欧蓝德相比外观的变化，内饰方面的改变就非常微乎其微了，肉眼可见的地方几乎都与现款车型保持一致，zui明显的改变应该就是方向盘了，加入了钢琴烤漆装饰，造型上也加入了人体工程学设计，使得握感更加舒适。在一些肉眼看不见的地方，全新欧蓝德也做出了一ding程度升级，zui主要的就是增加了吸音、隔音、减震的材料，使得车内噪音控制水平有了一ding提升。
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全新欧兰德毕竟动力是2.4l，车身也并不重，顶配车型也仅是1.57吨而已，对于7座suv来说算比较轻的，在车内乘坐3人时，四驱为普通模式下，全力起步时，你不要奢望它会窜出去，这个级别的suv很少会有这种能力。不过它的油门比较灵敏，从转速表你就可以看出，它们的配合多么默契，只是动力欠缺而导致没有过多的提速感。一般情况下，它的转速尽可能的控制在2000转以内，cvt在这方面功不可没，很大程度上提高了燃油经济性，而当你用换挡拨片换挡时，更高的转速升挡可以带来更好的提速感。
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全新欧蓝德入门版的两款2.0l车型，shou先从售价上两车差价2.5万，而如果多花这写差价我们会得到四驱系统、电动天窗、真皮方向盘、前排座椅加热等配置。从配置来看，四驱都市导航版相比入门版车型多出来的配置都是一些舒适性配置，这2.5万并不值。推荐您考虑两驱导航运动版，不过前面我们也比较了欧蓝德2.0车型与2.4l车型配置差异，整体来说2.4l车型配置要高出许多，而且还有七座版车型可以选择。
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