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杭州北汽纯电动汽车哪里买,众泰纯电动汽车哪里买

2019/12/13 6:21:47发布162次查看
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宋ev300自4月17日上市以来备受关注,订单持续走高,一个月时间便突破2000台订单。作为比亚迪shou款纯电suv,宋ev300具备续航高、空间大、动力强、加速快的优势,同时还拥有全景影像、全景天窗、carpad车载系统等丰富配置。据悉宋ev300将在本月月底进入北京地补目录,小编在第1时间对该车进行了长测。
据媒体报道,中国汽车工业协会近日上书工信部,建议调整之前的行驶里程要求,从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)”,调整为根据车型种类和用途来分档要求。中汽协会的建议调整方案包括几方面内容:shou先,租赁用途的新能源乘用车行驶里程要求下降至1万公里,新能源出租车保持“3万公里”行驶里程要求;其次,在客车领域,新能源长途客运车辆和公交客车保持3万公里要求不变,但通勤用途的客车下调至1万公里;第三,新能源物流车调整为1万公里。
对电动汽车的要求如果采用大功率直流充电(假设350kw,1000v,350a),那么整车的电压平台将会提高到1000v。但目前国内主流的纯电动乘用车的电压平台范围在275-550v,商用车在450-820v左右,而z大快充电流普遍在200a以下。因此,要实现1000v、350a的大功率直流快充,将对零部件提出更高的要求。
相比产销量的百倍级增长,动力电池的性能只提高一倍,成本在5年时间中只下降了一倍。是促进还是遏制?显然,动力电池的产能规模扩张速度,跟上了新能源汽车的爆发速度,但新能源汽车的续航里程以及成本跟传统燃油车相比,仍然处于明显的劣势。




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