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宋ev300自4月17日上市以来备受关注，订单持续走高，一个月时间便突破2000台订单。作为比亚迪shou款纯电suv，宋ev300具备续航高、空间大、动力强、加速快的优势，同时还拥有全景影像、全景天窗、carpad车载系统等丰富配置。据悉宋ev300将在本月月底进入北京地补目录，小编在第1时间对该车进行了长测。
在极端条件下，动力电池发生事故概率是客观的在目前的技术条件下，汽车在高速行驶过程中，发生安全事故的概率是相对高的。在技术能力不能满足要求的前提下，目前基本做法是，通过教育和管理手段，来保障汽车的安全性。而实际上传统汽车安全措施也是在持续改进，但是汽车发展速度也越来越快，汽车驾驶从一种职业变成了个人的生活技能。
动力电池是相对安全的动力电池是电化学产品，即是危险品。但是其危险品的等级是相对较低的，国际上有关组织对危险品等级进行了划分。动力电池等级是第8、9级的危险品。其与za弹、鞭炮、汽油、柴油相比，在常态下，不会爆炸、不会起火。但是动力电池装到了汽车上以后，其环境发生很大变化，而汽车发生安全事故频率目前还是很高的。
这里给预备去试驾的兄弟了提几点主张:1、yi定找个时机体验一下车辆冲60到100公里，甚至到120公里的加速功能再做决定。2、电动车的油门(电门)具有很大的欺骗性，你踩下去三分之一觉得动力够用，就判断车辆极好，那就错了，很可能你全部踩下去和踩三分之一的作用是相同。3、留意试驾车辆的档位，要放到一般的d档试驾，不要到eco节能形式，这个形式实验不出来作用。4、多试驾几回，对于电池剩下电量，由于一些车辆在电池电量足够和不足的时候，动力是不相同的，这点厂家不会告诉你。

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