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劲炫在刹车方面，测试车辆的刹车踏板回馈力度适中，轻踩既能体会到减速效果，劲炫100km/h-0的制动距离是40.33米，而且总体行程并不长，让人有足够的信心，这个成绩很不错。在绕桩测试中，劲炫有些出乎意料地获得了64.97公里/小时的成绩，这对于一款suv来说表现相当不错。
活多变的空间设计也是劲炫的一大亮点。设置在车内的多个实用性收纳空间，极大地提高了车内空间的使用效率与使用便利性。手套箱可盛放4瓶500ml饮料瓶，控制面板正下方的储物格可存放手机和钱包，在变速杆前面设置有小的储物柜，手刹旁边还有两个可以放饮料的杯状托盘。除此之外，中央扶手箱可前后滑动65mm，内部托盘还可用于盛放手机和其它小物品。另外，前门的车门储物盒也可以放置500ml饮料瓶。
cvt的加速特性相信绝大部分车友都心里有数，没有了档位的变动会一ding程度弱化加速感，给人感觉有些后劲不足，但事实上线性的动力输出会让车速不知不觉间已经超出预期，劲炫同样脱离不了这一框架。在0-100km/h加速测试中获得的zui好成绩是10.56秒，zui大加速g值0.565g，在主流城市suv里面属于中等水准，整个加速过程堪称一气呵成。
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