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015年我国跨境网购买卖规划挨近1万亿元，由海外发货的订单通常选用5-14天送达的世界快递，物流慢的疑问难以解决。
而寻觅专人乘客机将包裹带到目的地的方法，则能够将送达时刻缩短至1-3天，事实上，比如ups和dhl等世界快递公司皆有此事务，称之为"hand carry service“或“on board courier”（中文为“专差快件”），较大的效劳商年收入在5-6亿美元。
airmule则期望以同享经济途径的方法，匹配供需双方。由寄件人发布使命，接受使命而且审阅经过的人即可变成这次使命的“邮差”，把包裹带到目的地。
据该公司创始人sean yang了解，做美国至我国事务的转运/快递公司年营收有11亿美元，airmule以这些公司作为接单途径，从宝贵、紧急件做起，并在机场边上建造小型库房，使邮差到库取货、完结最早一公里；最终一公里则由airmule接到包裹后经过国内快递完结。
运营4个月后，途径现已有3000个“邮差”，约300美金/箱的客单价，每周能够完结30-50箱买卖，毛利50%。
airmule切入中美线路世界快递的子集，这并不是一个很大的商场，且uber、滴滴现已证实此类同享经济途径很容易走向职业化，airmule的目标商场其实很大程度取决于存量商场有多少on board courier。此外，其也面对与同类竞品grabr（同享代购、交给）和传统专差快件的竞赛。
sean yang未来计划扩大全球商场和次日达效劳，提升赢利空间和目标商场规模，以此把事务做大。目前其团队已有7人，sean yang有超越10年世界快递物流经历，曾在美国陆军担任物流、后勤，担任过ebay洛杉矶区域vendor embassater，也曾运营跨境电商。
该公司于2015年11月开端发动，曾取得50万美元天使投资。

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