新凯美瑞
凯美瑞新款的整体的车高比上代下降了2.5厘米，而为了保正行车视野以及更为凶悍的前脸，发动机盖更是下降3.8厘米。摒弃了方方正正，中规中矩的老年人市场，凯美瑞换上了更为犀利的大灯组，两侧的导流孔以及大面积的铁丝网格栅也预示着同级别的对手们将迎来不少的挑战。顶配版本将搭载3.5l v6 d-4s发动机，而其他配置搭载2.5l发动机，配备8速自动变速箱。当然，国产化以后，2.5l以及更低排量的各种t才是雄霸天下的主角。
新凯美瑞
全新凯美瑞前脸设计低、宽，上小下大的格栅显示出全车的稳定性，实际也是这样，车运动而沉稳，重心超低。流线型车身在后排c柱划过一根线，巧妙地令曲线有溜背又有空间，不仅前排空间宽敞，后排座也拥有了宽松的空间。s形中控台、人性化座椅设计，不仅令空间宽阔，而且令内饰设计实现了整个美学与实用的完美结合。车的配置也出新，人性化科技三屏互联好用好看。
新凯美瑞
凯美瑞八代的内饰很容易勾起好感，不单是靠设计，材质和工艺都相当精细，搪塑材料大量运用在仪表台和门板上，钢琴漆面板铺陈了整个中控台，哑光铝饰板使用量明显增多，而且中控台上那条曲面复杂的s型饰件，和座基贴合结实紧密，显现出细节很用心。从关门的声音，座椅的舒适贴合感、车厢内的气味，到手握方向盘的触感，以及电调座椅的动静，都感觉到它比过去更悉心，更多的考虑了质感而不是功能，跟我们熟悉的雷克萨斯es已经很像了。

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