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随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
欧蓝德ex是一款三菱汽车公司全新设计的进口。从外观、性能、内部空间等均获得全面提升，而且这款车外形相当时尚前卫，很受年轻新贵、小资人士和都市白领青睐哦！”同事豆豆龙兴奋的嚷道。走进展厅，一辆银色suv吸引了其他人的注意，俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷。
荣耀版在欧蓝德2.0l风尚版的基础上，全新升级了16项主流装备和14项精致内饰。其“全驾值”的产品优势，兼备suv的通过性、mpv的大空间、轿车的舒适性，“一车三用”为消费者带来更多元的精彩生活。“全驾值”产品力加持，荣耀版重塑两驱suv价值标杆欧蓝德自上市以来持续火爆，乃至此次声势浩大的全国千人交车仪式，均离不开消费者的关注与青睐。得益于“2047”（20万元四驱七座城市suv）的超强产品力，欧蓝德一经上市便成为2.4l级别suv的价值标杆，深受消费者欢迎，稳居日系四驱第1宝座。如今，伴随荣耀版的上市热销，欧蓝德迎来其产品发展历程中又一个新的征程。

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