杭州车用尿素溶液报价价格实惠河北星火环保科技有限公司是一家专业生产防冻液的厂家，我们配有专业的生产人员，精湛的设备，来星火让您用的放心。
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目前，我国重型柴油车在物流及客运中所占比例逐年上升，其使用经济性比欧洲高5%～10%。scr技术比egr技术节油5%-7%，因此从经济节能角度看，scr技术是适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线。从当前国内外发动机技术来看，公交、环卫、邮政等部门使用的重型压燃式柴油机动车辆要达到国ⅳ排放，改造发动机已经比较困难，全球各大汽车生产公司纷纷把目光投向具有巨大开发潜力的选择性催化还原技术(scr，selectiveicction)进行烟气脱硝后处理来满足第ⅳ阶段排放的要求，所用的还原剂主要为尿素溶液。选择性催化还原技术scr的原理为：车用尿素溶液存放于容量为100l的专门储存罐，用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气(约300℃-800℃，满足了还原反应条件)，该溶液气化后产生还原效率高的，与尾气的nox在scr催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和n2，同时吸收了有害的烟气颗粒。车用尿素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。在卡车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后，ecu根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环，其作用是为了减少排放。
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防垢功能有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。提高沸点功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，选择防冻液时，通常应遵循以下几点根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点（即冰点）。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季低气温低１０℃左右为宜；防冻液牌号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，一些地区还可选用冰点值为-15oc的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液。注意，不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。
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防冻液，有车一族必备的。它作为保证发动机正常温度范围内工作的保障之一，在使用上也要求车主能够做到防微杜渐，及时的关注自己爱车的防冻液是否到了改换或者是补充的时候了。防冻液在日常使用中，处了保证发动机在正常的温度范围内工作以外，它还能够对汽车的冷却系统的部件起到很好的防腐蚀的保护作用，防冻液厂家的专业人士还告诉我们，这种液体还能够有效的防止水垢的产生，而且能够保证散热器散热作用的正常发挥。对于加防冻液的车辆，如果行驶途中遇到开锅的状况而是汽车内的防冻液逐渐的减少，所以必要时候要及时的添加防冻液。对于防冻液的更换时间，很多人有不同的意见，但是在通常的使用中，防冻液至少要每两年更换一次，有的人在夏季的时候保养中，都会向防冻液中加入的水，这样的防冻液在到了冬季使用的时候，记得要进行更换。另外，由于防冻剂在使用上的特点，所以防冻液厂家嘱咐人们，各种不同品牌的防冻液之间不适合混合使用，虽然这些防冻液的主要成分大致相同，都是常用的二，但是不同防冻液厂家生产的防冻液在一些其它成分上可能会存在着不同，混加以后，极有可能会产生一些化学反应，这样对于冷却系统，特别是对水泵的使用就会造成影响，所以，好还是不要混合使用防冻液。

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