杭州三菱劲炫报价行情，杭州萧山福菱汽车有限公司秉承广汽三菱的先进技术及suv专长,主要从事劲炫、欧蓝德、帕杰罗等车型的整车销售、配件供应及售后服务。
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作为中期小改款的劲炫asx，车身尺寸和布局方面并没有更改，但是换装了全新风格的前脸设计的确给人眼前一亮的感觉，在保留了三菱原有设计理念的基础上，增加了造型夸张的镀铬饰条来勾画出更具视觉冲击力的前脸，虽然沿用了前款车型的车灯组合，但通过周边线条的改动使其焕发出一股全新的气息。整个前脸的风格d位更加年轻，分段式的进气格栅带有更多进口车型的风格，更容易抓住年轻购车者的眼球。
如今小型suv无疑是z热门的细分级别车型。我们从各大厂商发布的新车就可以看出一些端倪：比如现代ix25、东风本田x-rv、广汽本田缤智、福特翼搏，以及在上海车展亮相的双龙蒂维拉等等，都瞄准了年轻1代的用车需求。但我们可能忽略了一点：在这个细分级别中，三菱是z早布局的厂商之一，旗下的小型suv劲炫asx全面继承了其“兄长”三菱欧蓝德的血统，同如今的对手颇有些错位竞争的意味。今天我们通过底盘解析，来看看劲炫asx的实力究竟如何。
后悬挂解析，虽然d位为入门级别车型，但是广汽三菱全新劲炫在底盘部分和老款三菱欧蓝德保持了高度的一致。后悬挂部分采用的是四连杆式独立悬挂，和框型副车架相连接。这种悬挂是三菱经常使用的一种悬挂形式，相比于扭力梁式半独立悬挂来说，四连杆独立悬挂可以有效地避免同轴两侧轮胎相互影响，获得更好的运动性能。总体来看，广汽三菱全新劲炫的底盘悬挂部分虽然说不上多么豪华，但是却很对得起这样的销售价格。毕竟对于一辆10.98万元起步的合资品牌suv车型来说，前后独立悬挂、前后副车架以及扎实的底盘做工，确实会成为广汽三菱全新劲炫的一大卖点。
z值得劲炫asx骄傲的自然是继承自欧蓝德的底盘技术，同级z长的2670mm的轴距营造出了非常不错的空间和实用性，相比欧蓝德来说也丝毫不逊色。电子控制四轮驱动系统也是新劲炫asx的一大优势之一：驾驶员可以通过旋钮选择前驱、四驱以及zong央差速锁止功能，兼顾了燃油经济性和车辆的通过性。

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