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奥迪q7的第1排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊，可以zui大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面，侧向头部安全气帘也是标准配置，它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅，为第三排乘员提供同样全面的保护。奥迪q7上的安全气囊一旦被触发，不会马上收缩，因此能够长时间地保护车内乘员并避免乘员在二次碰撞中受伤。
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动力方面：奥迪q7它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹，毋庸置疑。整体车身结构将采用铝合金、碳纤维以及增强塑料打造，v6-3.0l机械增压发动机又是奥迪在发动机上的一个巅峰之作。
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性能方面，q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而zui高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，zui高时速还可提高多4公里。
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混合动力技术实际上，奥迪对混合动力技术的开发早在1990年就开始了。zui早的混合动力实验车名为duo，而它的平台实际上就是到现在依然可以看到的奥迪100。而配备在此款混合动力车型上的新系统则与刚刚在东京车展上展出的奥迪a1概念车所使用的混合动力系统相似。据奥迪方面的消息称，如果这套系统能够得到市场认可的话，在即将面世的奥迪中型suv上，也将配备这套混合动力系统。看来，奥迪将在混合动力系统方面，与日本的厂商展开真正的较量了。在这款混合动力的q7上面，我们能够在引擎和变速箱的位置之间看到它的电动机/发电机单元。电控离合器则控制着对这两种动力单元的切换工作。打开新车的引擎盖，我们能够看到发动机舱发生了变化，在尾部的行李舱地板下还布置有nie金属氢化物电池。不过同丰田普锐斯不同的是，奥迪的混合动力理念则是“全混合”方式，也就是说既可以分别使用电动机和汽油机，也可以将它们混合使用。
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