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续航及动力宋ev300搭载了比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，采用前后轴电机+电池组的搭配。搭载的前电机输出功率为160kw，后电机输出功率为110kw，即使在电机低转速时也可达到310n·m的高扭矩，这个数值甚至超过燃油车2.0t的动力水平，因此起步给力行驶平顺。搭载的ling酸铁锂电池容量为48kwh，续航里程为300km，百公里加速8.9秒，0-60km/h加速时间仅4.8秒。
在我国现有的动力电池技术水平下，已经实现了乘用车用锂离子电池3c的充电倍率，4c也在推广验证阶段，在保持高比能量的前提下实现6c的充电倍率，至少在我国的乘用车用锂离子动力电池市场上还没有类似的产品。
电动汽车如今来说运用很不方便，充电慢充电难续航短这些我们都知道，但今日这些都不提，仅仅从经济上算账电动汽车究竟值不值得买。行进费用（油费和电费）：如今汽油5块多1l，通常家用车百公里也就8l左右，一公里4毛多一点儿，就按4毛5算，百公里45块钱，电动车的话通常是百公里z少需求15度电，通常电价下差不多是5毛多每度，百公里就算8块，按z达观估量，一百公里纯电动行进费用比燃油车节约37块，1w公里节约3700块，通常家用车开上个十几万就换车了，就按15w核算，全部运用周期能够节约5.5w，就算油价升到高点7块每l，15w公里也就节约7.2w，咱们今日就按7.2w算，+7.2w
电动汽车现在来说使用起来很不方便，充电慢、充电难、续航短这些我们都知道，这些先放在一边，仅仅从经济上算账电动汽车到底值不值得买。bao险，交强险都要交，都是950，第三者责任险也是必备，按50w额度都是1250，车损险纯电版需求3000，燃油版是1300，无过错责任险都是250，不计免赔纯电850，燃油520，以上险种都是大多数车主都要买的，纯电版bao险费是5350，燃油版是3320，纯电版需求每年多掏2000的bao险费，依照家用车运用周期10年算，一共要多掏2w的保xian费，-2w

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