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cvt的加速特性相信绝大部分车友都心里有数，没有了档位的变动会一ding程度弱化加速感，给人感觉有些后劲不足，但事实上线性的动力输出会让车速不知不觉间已经超出预期，劲炫同样脱离不了这一框架。在0-100km/h加速测试中获得的zui好成绩是10.56秒，zui大加速g值0.565g，在主流城市suv里面属于中等水准，整个加速过程堪称一气呵成。
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前期导入中国市场的五款asx劲炫分四驱和两驱两种车型。其中，四驱有两个配置车型，两驱有三个配置车型。五款车型全部搭载2.0l排量4b11型mivec发动机，与其配备的是带有6速运动模式的cvt变速器。这台发动机在转速达到6000rpm时可输出zui大功率110kw，而在转速达到4200rpm时可以输出197nm的zui大扭矩。
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在隔音方面一向是日系车的强项，劲炫也不例外，怠速噪音只有37.3分贝。随着车速的提高，噪音也没有明显增加。时速40km/h、60km/h、80km/h、100km/h和120km/h的对应噪音分别为52.2分贝、55.8分贝、60.1分贝、63.0分贝和65.9分贝。紧凑的车身，靓丽的外观，劲炫给大多数人留下的第1印象还是不错的，熟悉的动力总成和底盘也让人踏实放心，此外不错的燃油经济性也能让人倍生好感。
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