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智能摆闸
一旦摆闸出现该异常现象,应检查系统对闸门闭合时间的设定。注意,闭合速度应符合实际使用情况,不能太快也不能太慢,导致摆闸无法正常使用。但过程中须根据相关信号运作。其中,闸门闭合异常或存在电控马达异常。马达是直接控制摆闸闭合的速度的内部配件,因此要对速通摆闸进行内部排查。或是其中的其他零件、系统干扰,或是马达自身的问题。
通过对出入口的权限控制变被动防守为主动控制,有效的控制外来人员与外来车辆随意闯入,同时有效的人车分流,大大的减轻了物业管理的工作量,降低管理成本,提高物业安防管理水平,有效提升业主安全感。
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人脸识别就是通过脸部特征进行身份识别的一种高端技术,而人脸识别通道闸就是人行通道闸机配上这样的人脸识别系统而已,这个系统可以标记人脸的眼睛、鼻尖、嘴巴这3个特征,在把这些人脸特征参数应用到通道闸系统中。
杭州科盟电子有限公司坐落于有“天堂硅谷”美称的西子湖畔----杭州,我们专注于智能出入口控制系统(车辆出入管理系统、人员出入管理系统)、视频车位引导及寻车系统、智能一卡通系统软硬件及相关配套产品研发、销售及服务的高新技术型企业。
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该系统通过一系列智能识别功能检测出车位状态,车辆状态,将对应的空车位数显示在区域空位显示屏和车位引导屏上,帮助车主找到空车位多的区域,再通过绿色的空车位指示灯帮车主找到空车位的具体位置,自然具备对车辆的分流、疏导的功能,可减少拥堵,提高效率。
采用图像畸变校准算法,可同时处理1侧的3个车位,支持1台车位检测器安装在道路中间同时对应2侧合计6个车位,降低系统配置量,强化系统稳定性; 采用一体化七种颜色指示灯,区别不同类型车位,指示效果美观精确;车位检测器采用无螺丝设计,无寿命局限设计;
门禁通道大门只有当开门许可人才允许进入,不允许打开的人不能进入。根据不同的访问管理需求,设置权限250个开门权限最多250个独立有效的开放时间(可以精确到年、月、日、星期、时、分)。持卡人可以分级管理,根据每个通道的标识权限,限制人员只能在指定时间指定打开。