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欧蓝德2.0l两驱荣耀版的上市丰富了车系，使得目前国产欧蓝德的车型数量达到了5款。虽然没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，但2.0l两驱荣耀版相较2.0l风尚版在配置上更加丰富，更加富有性价比，相信上市后会赢得更多消费者的青睐。从动力表现来看，欧蓝德2.0l两驱荣耀版搭载的2.0l自然吸气发动机与对手的2.0l相比在参数上占有一d定优势，虽然新车没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，使其竞争力有所下降，但其在配置和售价上的优势依然使其具备了战胜对手的强劲实力。
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
坐进后座，欧蓝德的第二排座椅靠背稍显单薄，感觉对背部支撑略有缺乏，但胜在能调节靠背角度，“躺”的角度挺能让人放松的。另一个特点是，欧蓝德在第1排座垫下方挖出了一个比较深的凹陷，第二排的乘客稍微把腿一伸，将脚往下放，就可以在有限的膝部空间中更好地伸展腿部。
在外观篇中介绍的欧蓝德的引擎盖角度有所抬高，在某些程度上影响了它的前方视野，但a柱和两个反光镜的表现非常出色。尤其是巨大的反光镜，可以完全看到侧面的两条车道，在实际使用中非常方便。

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