托运须知
1、 货物运输需办理审批，检验等手续的，托运人须办理全部有关手续，票、货名称相符并有效文件完整地提交承运人，因手续不完整特点造成一切损失（包括但不限于承运人的全部损失）完全由托运人承担。
2、 严禁在普通货物夹带危险物品（包括有毒、有害、易燃、放射性、腐蚀性、传染性等）、违禁品，错报重量等，由此造成的一切事故和全部损失，完全由托运人承担责任。
3、 托运人托运的货物，必须按照规定的标准进行包装。货物包装应牢固、完好。若外包装完好，内部货物的数量、质量有异，由托运人承担责任，由于货物包装缺陷造成的全部损失（包括托运人自身货物损失，或者致使其它货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏的损失、或者造成人身伤亡的损失），托运人承担全部赔偿责任。
4、 由于误报、虚报、隐匿货物名称、重量、误填卸货，遗漏重要情况，或托运人其他过错所造成的一切损失，由托运人全部承担。
5有关事宜按国家规定执行
可以说智能物流的确是大趋所势，京东不只是在发展无人送货车，更是建立了全球无人机调度中心，对物流的未来瞄准了领空这块。此外，阿里巴巴亦是于近期向菜鸟网络注资了1000亿，用于建设智慧物流网络。可见在快递物流这个拼速度、拼服务的行业，未来可能就需要拼智能、拼科技了！
物流和配送方面的人才稀缺国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流相关的职业教育也十分匮乏，物流人才稀缺。
而一个功能完善的、社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。

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