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双登集团-五大发电5月份电力项目跟踪：
双登集团电力网整理了五大发电集团2019年5月份除项目调试动态外的电力项目情况，涉及火电项目、风电项目、水电项目的核准、开工等。
5月份五大发电集团电力项目动态共计47个，以火电、风电数量居多。
以下是五大集团分电源电力项目数量统计图：
统计显示，国家电投涉及项目动态17个，其中火电项目6个，风电项目10个，水电项目1个;
国家能源投资集团涉及项目动态6个，其中火电项3个，风电项目1个，水电项目2个;
华能集团涉及项目动态9个，其中火电项目4个，风电项目4个，水电项目1个;
华电集团涉及项目动态8个，其中火电项目5个，风电项目1个，水电项目2个；
大唐集团涉及项目动态7个，其中火电项目4个，风电项目3个。
5月份的项目动态中，以下几个项目值得注意：
本月，由华中院勘测设计的国家电投焦作丹河2×100万千瓦“上大压小”项目1号机组顺利经过168小时试运行，这标志着焦作丹河2×100万千瓦“上大压小”项目1号机组顺利投产。该工程是以“上大压小”方式异地建设2×1000兆瓦高效超超临界燃煤发电机组，是国家科技支撑计划“1000兆瓦高效宽负荷超超临界机组开发与应用”课题的示范工程，是河南省和国家电投“十三五”重点电源建设项目，也是国内首台百万机组5兆克超净项目。工程计划总投资75.49亿元，2015年7月31日正式获得河南省发展和改革会核准批复，2015年12月9日开工建设。
5月15日18时08分，河南公司沁阳发电分公司2×1000mw机组工程1号机组顺利通过168小时满负荷连续运行，标志着具备并网发电条件。该工程是国家1000mw机组高效宽负荷科研项目，项目核准开工建设以来，先后顺利完成了1号机组的锅炉水压试验、dcs受电、汽轮机扣盖、厂用电受电、锅炉酸洗、点火吹管、汽轮机冲转、机组并网发电、168小时满负荷运行，9个一次成功。
5月13日，华电江苏能源有限公司句容发电分公司二期（2×1000mw）扩建工程4号机组通过168小时满负荷试运行，这标志着世界上设计能耗、设备国产化率、国内首台配套碳捕集技术的百万千瓦燃煤机组顺利投产。据悉，4号机组是全国设备国产化率的超超临界百万千万燃煤机组，随着4号机组顺利投产，华电江苏能源有限公司句容发电分公司成为华电集团同时拥有4台100万千瓦超超临界燃煤发电机组的大型发电企业，装机总容量达到400万千瓦，各项指标均处于国内水平。
双登集团，“大数据时代绿色储能集成服务供应商”，以先进的能源科技，与全球客户共享绿色地球。
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电池行业装机量5.68gwh 同比增长25.71%
动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68gwh，同比增长25.71%，环比增长4.95%。
从车辆类型来看，新能源乘用车配套的动力电池装机量约3.98gwh，同比增长119.78%，环比下降1.92%；新能源客车配套的动力电池装机量约0.93gwh，同比下降61.21%，环比增长8.7%；新能源专用车配套的动力电池装机量约0.76gwh，同比增长149.97%，环比增长55.16%。从同比和环比来看，本月只有专用车“双比”增长，专用车市场在逐渐回升。
用户侧储能直接面对终端用户，具有规模小、初始投资低、布局分散、主要接入配网和自主调控等特点，决定了它的发展主要由市场驱动，也是产业发展初期的绝佳试水点。2018年之前，用户侧储能一直是我国储能市场增长的领头羊，根据储能产业政策研究中心（rcesip）全球储能项目数据库的统计，2017年，我国用户侧新增投运储能项目占比约为60%，装机约6万千瓦，2018年，受电网侧储能爆发式增长影响，这一比例降低至24%，但用户侧储能新增装机仍达到14.5万千瓦，累计装机25.4万千瓦，同比增长130%，仍然保持着极高的增长速度
从动力电池种类来看，2019年5月配套的三元动力电池装机量约3.7gwh，同比增长92.07%，环比下降1.75%，这一现象受乘用车市场产量下滑所致，市场占有率较上月下降了近5个百分点；相反，本月磷酸铁锂装机量为1.85gwh，市场占有率较上月增长近3个百分点，其原因主要配套在专用车领域的磷酸铁锂电池在增长。
从技术角度来看，影响用户侧储能成本的主要有系统生产制造的价格以及系统循环寿命这两方面。因此，在制造上大幅降低系统制造成本或者从设计上大幅提升系统循环寿命，是储能行业未来的两大发展方向。
储能应用成本包括一次采购成本、二次运维成本和三次回收成本。除了设计制造环节降低成本外，还可以通过开发电池修复技术，提升电池寿命和安全，降低系统运维成本；从电池生产前端考虑电池未来报废后的易回收性，开发新型结构技术和回收再生技术，降低电池回收成本。
未来储能降成本“四步走”：
当前目标（近期）：开发非调峰功能(调频或紧急支撑)技术市场
短期目标（5年）：低于峰谷电价差的度电成本
中期目标（10年）：低于火电调峰（和调度）成本
长期目标（20年）：低于同时期风光发电的度电成本
降到什么价格时储能的市场化才会爆发？中电投融和融资租赁有限公司新能源一部营销总监王谌说“去年储能的系统成本大约1.6元/wh，预计今年内能够降到1.4元/wh。储能系统成本一旦降下来，用户侧储能市场就真正打开了。”
从动力电池企业排名来看，2019年5月装机量排名前10的企业如下图所示，宁德时代以2.38gwh夺得，占比41.96%，市场占有率环比下降近2个百分点；比亚迪装机量为1.07gwh位列第二，占比18.84%，市场占有率环比下降近12个百分点；国轩高科紧随其后，装机量约0.51gwh，占比9.04%，与宁德时代和比亚迪不同的是，国轩高科本月市场占有率环比增长近4个百分点。这一现象说明只要其他电池企业技术实力雄厚，还可以继续扩大市场占有率。
蓄电池内部能量与作用:
双登蓄电池能量
电池的能量是指在一定放电制度下，蓄电池所能给出的电能，通常用瓦时（wh）表示。
电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量w理可用理论容量和电动势（e）的乘积表示，即
w理=c理e
电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量c实与平均工作电压u平的乘积，即
w实=c实u平
常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能，单位分别是wh/kg或wh/l。
比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1kg电池反应物质所能输出的实际能量。
由于各种因素的影响，电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下：
w实=w理?kv?kr?km
式中kv—电压效率；kr—反应效率；km—质量效率。
电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时，由于电化学极化、浓差极化和欧姆压降，工作电压小于电动势。
反应效率表示活性物质的利用率。
电池的比能量是综合性指标，它反映了电池的质量水平，也表明生产厂家的技术和管理水平。
双登蓄电池储存性能
双登蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。
电池自放电率用单位时间内容量降低的百分数表示：即用电池贮存前（c10’）（c10”）容量差值和贮存时间t（天、月）的容量百分数表示。电池容量是指电池储存电量的数量，以符号c表示。常用的单位为安培小时，简称安时（ah）或毫安时（mah）。
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