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以燃料电池作为动力电源的轿车。燃料电池的化学反应过程中不会发生有害产品，因而电动汽车燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量变换功率比内燃机要高2~3倍，因而从动力的利用和环境保护方面，燃料电池轿车是一种理想的车辆。
北京新能源轿车产业协会发布了今年入围了“北京市新能源小客车出产公司及产品存案目录册”的z批9家车企，其间部分车企因售后服务网点存在问题被请求整改，这也意味着将有4款车型失掉取得北京市地方补助和享受独自号牌配置的资格，而在剩余经过审阅的11款国产新能源车型中，比亚迪的秦ev、e5和e6三款纯电动车型赫然在列。
比亚迪唐电动汽车电池寿数尽管官方并未做清晰说明，但从ling酸铁锂电池的性能看，电池运用7~8年应当不成问题，不过随看充电次数的添加而致使的电池损耗上升的问题，厂家是否能供给供电池回购等售后服务项目则是招引消费者眼光的另一大卖点。
比亚迪唐是一款四驱suv车型，但比较传统四驱车型它没有传统含义的中心差速器、分动箱和传动轴，它的四驱体系完成方法是经过在车辆的后轴独自设置一个电机来驱动后轴，并经过电动机控制设备来完成前后轴的动力分配。

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